GP DE AUSTRALIA : FERNANDO ALONSO FANTASTICO Y FERRARI SIN PUNTUAR EN LA PRIMERA CARRERA DEL MUNDIAL , UNA CARRERA BASTANTE ACCIDENTADA EN LA QUE SOLAMENTE TERMINARON 7 MONOPLAZAS.

"Otro que tocó el limitador"

"Apretó el limitador, otro que apretó el limitador y mira, fantástico, porque me había dolido que a dos vueltas para el final me hubiese pasado y cuando lo pasé fue casi el adelantamiento que más me gustó del fin de semana. Intentaba quedar delante de él para estar delante de un McLaren por lo menos y cuando me pasó pensé que se me había escapado, pero al final pudimos hacerlo".

Ganó Hamilton, pero el que ha hecho vibrar a los aficionados a la Fórmula 1 ha sido el de siempre. Fernando Alonso ha conseguido un meritorio cuarto puesto, en una carrera con muchos abandonos, y con una lección final de pilotaje del bicampeón mundial.

ESE LIMITADOR....

A EL MEJOR DEL MUNDO ENTERO NO LE GANA LA GUERRA NI UN AVION PLATEADO.

EL MUNDIAL DE PILOTOS :

1.-HAMILTON - 10 PUNTOS

2.-HEIDFELD - 8 PUNTOS

3.-ROSBERG - 6 PUNTOS

4.-ALONSO - 5 PUNTOS

5.-KOVALAINEN - 4 PUNTOS

6.-BARRICHELLO - 3 PUNTOS

GP DE AUSTRALIA : GRAN PREMIO INCREIBLE CON UN PILOTO EN UN CUARTO PUESTO COMO PROTAGONISTA , UN CARTO PUESTO COMO ESTAR EN LO MAS ALTO .

En Malasia tambien tocara madrugar :

Sabado 22/3/08 - 07:00 clasificacion

Domingo 23/3/08 - 07:00 previo / 08:00 carrera

Hola a todos de nuevo , ya estoy aqui muy ilusionada y con los nervios al 100% por que no nos queda nada , eso si tendremos que madrugar bastante , este es el horario del GP de Australia :
SÁBADO, 15 DE MARZO
03.55 h Sesión de clasificación
DOMINGO, 16 DE MARZO
04.00 h Previo F1 05.30 h GP de Australia 12.50 h Repetición del GP Las carreras se seguiran retrasmitiendo en Telecico con Antonio Lobato , Pedro Martinez de la Rosa , Gonzalo Serrano y Victor Seara junto a un nuevo compañero , Marc Llobet y que por cierto abriran nuevas seciones muy interesantes esta temporada.

Noticias:

-Ron Dennis se queda en McLaren McLaren asegura que Ron Dennis ha decidido permanecer a la cabeza de la escudería. De esta manera se terminan los rumores que colocaban al jefe de la escudería alemana fuera del equipo y que afirmaban que no viajaría a Melbourne.

-Montoya: "Va ser un año muy duro para Alonso"

Fernando Alonso "es una gran persona, un muy buen piloto, muy rápido y que supo aprovechar perfectamente sus oportunidades para ganar sus títulos mundiales". Pero este año será difícil porque "porque Renault no es tan competitivo como Ferrari y McLaren". Lo positivo es que "ahora él si está en un equipo donde se siente como en su casa".

 -"Adri, aquí me va a costar ser el jefe"

El 4 de marzo de 2001 se convirtió en una fecha muy especial para Alonso. El asturiano debutaba en la Fórmula 1 conduciendo un Minardi. Recuerdo que salió al circuito, dio no sé cuantas vueltas al circuito antes a pie para ver por dónde iba porque no lo conocía", comenta Adrián."Cuando bajó del coche (refiriéndose a Alonso) después de los primeros entrenamientos libres, me cogió del hombro y me dijo: Adri, aquí me va a costar ser el jefe".Adrián Campos confiesa que ambos se rieron mucho de la frase de Alonso, pero luego "con el tiempo como habéis estado viendo que es una persona que consigue las metas".

-La formula uno se pone en marcha y arranca motores

El próximo 16 de marzo arranca en Australia una nueva temporada de Fórmula 1 con varias novedades en el calendario. Se suma un gran premio más, con lo que serán 18 carreras llenas de emoción. El Gran Premio de Estados Unidos se cae del calendario y el de Europa cambia de ubicación, pasándose a disputar en Valencia. España se convierte así en el único país que organiza dos Grandes Premios en 2008. Singapur se convierte en nuevo destino del mundial y en el primer Gran Premio de la historia de la Fórmula 1 que se celebrará por la noche. Fernando Alonso sólo puede apelar a la heroica para conseguir su tercer título. Él mismo asegura que este año será difícil vencer algún Gran Premio. Con Ferrari y Mclaren un peldaño por encima de la escudería que dirige Briatore, los rivales del piloto español este año serán Williams, Red Bull y BMW.

-Ecclestone da un ultimátum al 'Albert Park'
El máximo mandatario de la Fórmula 1 considera que el futuro del GP de Australia, carrera que abrirá el próximo fin de semana la temporada, pasa por disputarse por la noche o, de lo contrario, perderá su plaza en el calendario. Su objetivo es que los europeos puedan ver la carrera sin trasnochar.
 

-La FIA no sancionará al mecánico espía

Los directivos de la FIA confirmaron que no tomarán ninguna medida contra el ex mecánico de Ferrari Nigel Stepney, acusado de espionaje por la marca italiana y que pasó información privilegiada a McLaren. La escudería plata fue despojada de su título de constructores y multado con 100 millones de dólares por este incidente. "Como Stepney no tiene licencia de la FIA, no podemos tomar ninguna acción contra él bajo el Código Deportivo Internacional (marco donde la FIA colabora con la policía irlandesa, investigadora del caso)", explicaron fuentes del máximo estamento de la Fórmula 1.

MUCHA SUERTE FERNANDO ESTAMOS CONTIGO !!!!!!!!!!

QUE NO FALLE NADIE , EL SABADO Y EL DOMINGO TENEMOS UNA CITA MUY IMPORTANTE EN EL CIRCUITO DE AUSTRALIA , NOS LO PASAREMOS EN GRANDE .

¿ALGUIEN SE LO VA A PERDER?

 Un saludo para todos:

Naiara

Hola a todos , ya se que me e descolgado un poco estos dias pero los estudios me lo an inpedido y esta semana seguire un poco liada , pero bueno. Se rumorea que Renault y Fernando Alonso tienen una carta en su manga , osea que tienen algo entre manos , pero ya os digo que son rumores que hay en el paddock . En el anterior post puse la opinion de Pedro y yo estoy una vez mas en total acuerdo con el . Mi opinion es que ahoramismo no podemos ni cantar victoria ni ser pesimistas , puede que nos encontremos a un Renault como un lobo con piel de cordero , como decia Marc Gene el otro dia , o realmente con un R28 que necesita unos cuantos ajustes todavia . Los tiempos no han sido muy brillantes , pero bueno , los equipos no muestran ahoramismo su potencial real , vamos a decirlo asi : El 16 de Abril de 2008 en Australia sabremos la verdad y toda la verdad , asta que empieze el mundial no hay apuestas , y asta la ultima carrera en Brasil nadie gana . Antes e dicho que los tiempos de Fernando no an sido muy brillantes , pero en general unos dias un piloto podia estar arriba como abajo , por ejemplo Jarno Trulli marco el ultimo mejor tiempo en esta ultima semana . Yo creo que ni Renault esta tan mal ni Ferrari ni Mclaren estan tan bien , como opinaba el otro dia De la rosa . Bueno todavia tenemos que esperar un poquito pero ya podemos ir dando la cuenta atras .
Fernando viajará hacia Australia el próximo sábado 8 de marzo, para aclimatarse a la diferencia horaria y efectuar trabajos físicos de preparación para la primera carrera. Mucha suerte Fernando , nosotros seguimos contigo .

Por cierto os dejo esta foto que me a parecido curiosa , es muy original la verdad .

LA OPINION DE PEDRO MARTINEZ DE LA ROSA :



"Siempre sabemos algo, pero es tan fácil equivocarse que es mejor no decir dónde crees que estás. Se puede decir que Ferrari y McLaren son los favoritos, pero también lo eran el año pasado, pero dentro de una semana puede serlo otro equipo. Yo no descarto que BMW o Renault estén luchando ahí por victorias. A Ferrari no lo veo tan bien como se dice y Renault no está tan lejos como dice Fernando. Hay mucha igualdad y eso es bueno para el Mundial. Hay que ser cautos, hasta la primera calificación de Australia no sabes dónde estás."

Despue de un noveno mejor tiempo en Montmelo , el asturiano Fernando Alonso esta satisfecho con el trabajo realizado asta el momento . Antonio Lobato ha hablado con Fernando Alonso en su hotel de Barcelona.
Hoy por hoy no se ve ganando carreras. La victoria en los dos primeros Grandes Premios, Australia y Malasia, será imposible. Aún así, no se arrepiente de haber abandonado McLaren: "Ahora soy feliz". Alonso habla claro respecto a las posibiliades del R28: "A día de hoy quedaría sexto o séptimo", afirma el español, que ve "difícil estar en la Q3".Y si es difícil estar en la última tanda de clasificación, más difícil aún es ganar carreras: "Estamos preparados para ganar, pero en Australia y Malasia será imposible".Desde que comenzó su segunda etapa con Renault, Alonso trabaja duro para mejorar el R28. Las evoluciones son constantes, aunque algunas no son ciertas: "El alerón en W no existe".

"Ahora soy feliz"

 
A pesar del duro trabajo que tiene por delante con el R28, Fernando Alonso está contento por haber vuelto a casa: "No me arrepiento de haberme ido de McLaren porque ahora soy feliz cuando me subo al coche". El piloto asturiano se ha mostrado tajante sobre el presunto racismo en España, señalando que sería "para reírse un rato" si "la Fórmula 1 o la FIA tuvieran alguna queja de la afición española". Con respecto a la posición de su equipo, ha preferido ser cauto: "Estamos justo un pasito detrás de los grandes". "Fue un hecho totalmente aislado de una minoría". Esta ha sido la respuesta de Alonso cuando Antonio Lobato le ha preguntado por los insultos dirigidos a Hamilton desde la grada de Montmeló. "Era el día de carnaval, lo hicieron bien o mal, pero no creo que España sea un país racista ni mucho menos. Que la F1 o la FIA tenga alguna queja de la afición española es para reírse un rato". En un grupo "un pasito por detrás de los grandes" "Veo a Ferrari, McLaren y BMW delante. Nosotros estamos en un grupo con Williams y con Red Bull luchando. Ha habido inviernos y pretemporadas en que las cosas parecían que iban a ir de una manera y luego llegabas a Australia y eran diferentes"."Todos mantenemos la pequeña esperanza y los dedos cruzados de cuando lleguemos a la primera carrera estar un poco más delante de lo que estamos ahora", apuntaba Alonso.
El asturiano ha asegurado que aunque "Renault acabó muy mal el año pasado, casi a dos segundos de la cabeza", este año se está reduciendo este tiempo. "Estamos justo un pasito detrás de los grandes".

MAS NOTICIAS :

Mutua Madrileña no abandona a Fernando Alonso y ficha por ING Renault

Por cuarto año consecutivo Mutua Madrileña estará al lado de Fernando Alonso. La aseguradora española ha firmado por ING Renault convirtiéndose en imagen de la escudería del rombo. Su logo podrá verse tanto en el R28 como en la ropa del equipo.

Declaraciones de Marc Gene (probador de ferrari) :

"Veremos qué pasa con Fernando y si cuando llegue la primera carrera en Australia surge la sorpresa de Renault. Aunque en los test no han estado arriba, ellos ya sabían desde abril del año pasado que su coche no funcionaba y se volcaron en el de 2008. A lo mejor estamos viendo un lobo con piel de cordero y Fernando vuelve a estar delante."

Los tres días finales de pruebas están previstos para la semana que viene, en los que serán los últimos tres días de entrenamientos antes de viajar hacia Australia para la primera carrera de la temporada 2008.

ANIMO FERNANDO , ADELANTE !!!!

Alonso, cuarto mejor tiempo en Montmeló Primera jornada de entrenamientos en Montmeló, con la lluvia como principal protagonista. El agua intermitente que ha caído sobre el 'circuit' no ha permitido rodar a los monoplazas todo lo previsto. McLaren ni siquiera ha salido a entrenar y no probarán las modificaciones en el MP4/23 hasta el segundo día. El mejor tiempo ha sido para Nico Rosberg. Alonso, que sólo ha salido por la mañana, ha marcado el cuarto mejor registro. La segunda jornada de pruebas en Montmeló servirá para ver el duelo entre las tres escuderías principales de la parrilla. Será mañana a partir de las nueve.

El tercer día de entrenamientos en el circuito de Jerez ha comenzado con Fernando Alonso como
atracción principal. El asturiano ya rueda sobre el trazado andaluz, viéndose las caras con Lewis Hamilton. A las nueve, con la puntualidad británica que caracteriza a la Fórmula 1, ha comenzado el segundo día en el circuito. Por el momento, los pilotos están realizando tandas cortas y apenas han marcado tiempos.El más rápido por ahora es Mark Webber, con un estratosférico 1:18.626. Le siguen Nakajima, Rosberg y Fernando Alonso (1:19.710). Entre el español y Hamilton sólo se interpone Robert Kubica. Nelsinho Piquet es octavo. Según el piloto asturiano , febrero es un mes decisivo para la preparación de los monoplazas y el trabajo de ahora es fundamental para el mundial.

Las pruebas realizadas en Mahón estos días por Renault no han podido ser más positivas. La escudería francesa hará de la aerodinámica una de sus principales armas para la próxima temporada, y están seguros de que los cambios que introducirán les harán ganar hasta 0,5 segundos por vuelta, situándo al R28 a la altura de los Ferrari y los McLaren. El secreto mejor guardado por Briatore y compañía es el nuevo alerón trasero que lucirá el monoplaza de Fernando Alonso en el Mundial.

El arma de Renault está siendo creada bajo el más estricto secretismo por miedo al espionaje. La idea es que salga a la luz en el primer Gran Premio de la temporada, el de Australia. Se trata de un nuevo concepto del alerón trasero.La innovación principal: Tendría forma de 'W'. Según la web F1today, una fuente próxima a la escudería gala ha revelado que las pruebas realizadas en el túnel de viento han salido a la perfección: "Es algo único". La transgresora forma del alerón haría ganar al R28 hasta 0,5 segundos por vuelta en los tiempos marcados por Alonso y Piquet durante las pruebas realizadas esta pretemporada.De estar en lo cierto, Fernando Alonso podría luchar cara a cara con Raikkonen y Hamilton por el campeonato y por conseguir su tercer mundial con Renault. Pero habrá que esperar hasta el 16 de marzo para comprobar la efectividad de 'el Ala W'.