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¿Es posible manipular un monoplaza?

por Naiara
domingo, 14 de octubre del 2007 a las 18:57
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Una prueba para que acabe el Mundial de Fórmula 1 y tres posibles campeones. Lewis Hamilton parte con ventaja pero será sobre la pista de Interlagos donde habrá que demostrar quien quiere ser campeón. Décimas de segundo, un mínimo error, cualquier detalle puede suponer decir adiós al título. La FIA vigilará por la legalidad de la prueba, pero ¿es posible manipular un monoplaza?

Lewis Hamilton, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen llegan a la última prueba del Mundial de Fórmula 1 con opciones matemáticas de conseguir el campeonato. El Gran Premio de Brasil dictará sentencia. Cualquier mínima ventaja puede servir para conseguir unas décimas para superar a tu rival. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha anunciado que comisarios estarán presentes en el box de McLaren para vigilar de cerca que no se cometa ningún tipo de irregularidad. El patrón de McLaren, Ron Dennis, afirmó que en Interlagos habrá un trato por igual a sus dos pilotos. Aunque tras el Gran Premio de China a Dennis se le "escapó" una evidencia: "Luchamos contra Fernando Alonso". ¿Es posible manipular un monoplaza? "Para una persona que pone la FIA hay una veintena de ingenieros por coche que trabajan divididos en diferentes secciones", explica el ingeniero español Tony Cuquerella. El ingeniero de Super Aguri reconoce que "las manipulaciones en un monoplaza nunca pueden ser grandes. Presiones, temperaturas, mantas de neumáticos... todo puede ser tocado. No hay una cosa clave que haga ir el coche bien o mal". Lewis Hamilton parte con ventaja de cuatro puntos sobre su compañero de equipo Fernando Alonso. Aunque el asturiano es el bicampeón del mundo y firmó sus dos títulos mundiales sobre la pista de Interlagos.

 

Emerson Fittipaldi: "Ferrari acertaría con el fichaje de Fernando Alonso"

por Naiara
domingo, 14 de octubre del 2007 a las 18:57
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Con dos campeonatos del mundo y el halo de leyenda del automovilismo a sus espaldas, el brasileño más veloz, Emerson Fittipaldi, ha concedido una entrevista al diario Marca en la que reconoce haber aconsejado a Ferrari el fichaje de Fernando Alonso, y aunque prefiere al español como campeón, admira la irrupción de Hamilton en la Fórmula 1.


El Mundial más polémico y emocionante de los últimos años se decide en su país natal, algo que ha impresionado y emocionado al mito viviente de este deporte. “Si tuviera que hacer una película de Hollywood sobre Fórmula 1, el guión sería la historia de este año. Ha sido increíble y encima se ha llegado al último Gran Premio con tres pilotos con opciones de victoria.”
Y pese a que no oculta sus colores para este final de infarto, Fittipaldi valora a los dos pilotos y cree que por merecimientos ambos están en condiciones de alzar el título.“Estoy dividido entre los dos. Fernando tiene mucho talento, garra, está siempre delante y merece ganar, y Hamilton está haciendo algo único en la historia de la Fórmula 1 y como debutante también lo merecería”, aseguró.Sobre la tremenda tensión creada entre los dos pilotos de McLaren, y que sin duda, ha marcado el desarrollo de la temporada, el actual director del equipo de A1 que lleva su nombre, cree que “es una situación muy difícil que no podemos valorar desde fuera, pero este es un deporte muy preciso y cualquier error, por mínimo que sea, puede hacer mucho daño. Aunque si Alonso se ha quejado será porque tiene motivos para hacerlo”.El que fuera buque insignia de McLaren reconoce que ha recomendado el fichaje de Fernando Alonso a la escudería italiana.“Creo que si Fernando entrara en Ferrari les haría ganar todo lo que han perdido con la marcha de Schumacher. Con toda certeza, sería un acierto

Como funciona el Cerebro 1

por Naiara
sábado, 13 de octubre del 2007 a las 11:35
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¿Cómo funciona el cerebro?

El cerebro es el órgano más característico del ser humano, aunque pocas veces nos paramos a pensar en la importancia que tiene dentro de la regulación de nuestras actividades cotidianas.
Anatómicamente el cerebro es la parte más voluminosa del encéfalo y está dividido por un surco central llamado cisura longitudinal en los hem¡sferios derecho e izquierdo, a la vez unidos por el cuerpo calloso. La superficie de cada hemisferio presenta un conjunto de pliegues que forman una serie de depresiones irregulares, son los surcos o cisuras. La disposición que adoptan estos surcos nunca es igual entre los cerebros de diferentes personas, y también adoptan disposiciones distintas en ambos lados de un mismo encéfalo.
Cada hemisferio cerebral se divide en cinco lóbulos: el frontal, el parietal, el temporal, el occipital y la ínsula de Reil. En general, los cuatro primeros lóbulos se sitúan debajo de los huesos que llevan el mismo nombre. Así, el lóbulo frontal descansa en las profundidades del hueso frontal, el lóbulo parietal bajo el hueso parietal, el lóbulo temporal bajo el hueso temporal y el lóbulo occipital debajo de la región correspondiente a la protuberancia del occipital. La ínsula de Reil no puede verse en la superficie del encéfalo, ya que se sitúa en el fondo de otra cisura llamada cisura de Silvio.
El cerebro contiene varios billones de células, de las que unos 100.000 millones de neuronas y posee casi 100 trillones de interconexiones en serie y en paralelo que proporcionan la base física que permite el funcionamiento cerebral. Gracias a los circuitos formados por las células nerviosas o neuronas, es capaz de procesar información sensorial procedente del mundo exterior y del propio cuerpo. El cerebro desempeña funciones sensoriales, funciones motoras y funciones de integración menos definidas asociadas con diversas actividades mentales. Algunos procesos que están controlados por el cerebro son la memoria, el lenguaje, la escritura y la respuesta emocional.
El funcionamiento del cerebro se basa en el concepto de que la neurona es una unidad anatómica y funcional independiente, integrada por un cuerpo celular del que salen numerosas ramificaciones llamadas dendritas, capaces de recibir información procedente de otras células nerviosas, y de una prolongación principal, el axón, que conduce la información hacia las otras neuronas en forma de corriente eléctrica. Pero las neuronas no se conectan entre sí por una red continua formada por sus prolongaciones, sino que lo hacen por contactos separados por unos estrechos espacios denominados sinapsis. La transmisión de las señales a través de las sinapsis se realiza mediante unas sustancias químicas conocidas como neurotransmisores, de los cuales hoy se conocen más de veinte clases diferentes.
El cerebro tiene a su cargo las funciones motoras, sensitivas y de integración. El hemisferio cerebral izquierdo está especializado en producir y comprender los sonidos del lenguaje, el control de los movimientos hábiles y los gestos con la mano derecha. El hemisferio derecho está especializado en la percepción de los sonidos no relacionados con el lenguaje (música, llanto...), en la percepción táctil y en la localización espacial de los objetos.
Hoy en día se sabe que en el lóbulo occipital se reciben y analizan las informaciones visuales. En los lóbulos temporales se gobiernan ciertas sensaciones visuales y auditivas. Los movimientos voluntarios de los músculos están regidos por las neuronas localizadas en la parte más posterior de los lóbulos frontales, en la llamada corteza motora. Los lóbulos frontales están relacionados también con el lenguaje, la inteligencia y la personalidad, si bien, se desconocen funciones específicas en esta área. Los lóbulos parietales se asocian con los sentidos del tacto y el equilibrio. En la base del encéfalo se sitúa el tronco cerebral, que gobierna la respiración, la tos y el latido cardíaco. Detrás del tronco se localiza el cerebelo, que coordina el movimiento corporal manteniendo la postura y el equilibrio. Las áreas cerebrales que gobiernan las funciones como la memoria, el pensamiento, las emociones, la conciencia y la personalidad, resultan bastante más difíciles de localizar.
La memoria está vinculada al sistema límbico, situado en el centro del encéfalo. Por lo que respecta a las emociones, se sabe que el hipocampo controla la sed, el hambre, la agresión y las emociones en general. Se postula que los impulsos procedentes de los lóbulos frontales se integran en el sistema límbico, llegando al hipotálamo, estructura que que a su vez regula el funcionamiento de la glándula hipofisaria, productora de varias hormonas.
Es en el córtex donde se integran las capacidades cognitivas, donde se encuentra nuestra capacidad de ser conscientes, de establecer relaciones y de hacer razonamientos complejos. Lo que llamamos sustancia gris es una pequeña capa que recubre el resto del cerebro. Pero el córtex cerebral humano tiene una característica que la distingue de todas las demás. Tiene numerosos pliegues. Esto aumenta notablemente su superficie. Si la extendiéramos, ocuparía el área equivalente a cuatro folios. En comparación, la de un chimpancé sólo sería de un folio, la de la mona ocuparía como una tarjeta postal y la de la rata la de un sello de correos.
El procesamiento de la información sensorial recogida del mundo que nos rodea y de nuestro propio cuerpo, las respuestas motrices y emocionales, el aprendizaje, la conciencia, la imaginación y la memoria son funciones que se realizan por circuitos formados por neuronas interrelacionadas a través de los contactos sinápticos. Es por este motivo que el funcionamiento cerebral se asemeja, en parte, a una computadora. Pero el cerebro es muchísimo más complejo que un ordenador, ya que está dotado de propiedades que solo proporciona su naturaleza biológica.

 

Fernando Alonso no ha firmado ningun precontrato con Renault

por Naiara
viernes, 12 de octubre del 2007 a las 11:02
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No hay acuerdo entre Fernando Alonso y Renault para un posible regreso. El periódico sensacionalista 'Bild' publicaba que durante el Gran Premio de China, el asturiano y la firma francesa habían llegado a un preacuerdo para volver a unir sus destinos. Según ha podido saber Informativostelecinco tal firma no se ha producido.
Fernando Alonso no ha firmado ningún documento de preacurdo con Renault. Las informaciones a las que ha tenido acceso Informativos Telecinco desmienten la noticia publicada por el periódico sensacionalista 'Bild'. El periódico alemán asegura que durante el Gran Premio de China el piloto asturiano y la firma del rombo habían llegado a un acuerdo por tres años. Fernando Alonso medita su futuro sin tener ninguna opción de cara a la próxima temporada cerrada. El piloto bicampeón del mundo ha reiterado en numerosas ocasiones que no desvelará sus planes de futuro hasta que acabe el Mundial al que tan sólo le resta la prueba de Brasil.Pese a todo su máxima intención es pilotar un Ferrari a corto plazo.

 

¿Alonso en Renault en 2008?

por Naiara
jueves, 11 de octubre del 2007 a las 16:25
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Fernando Alonso habría firmado un contrato por tres años con Renault, a donde tiene pensado volver en enero de 2008, rescindiendo antes de tiempo su contrato con McLaren-Mercedes, según publica el diario "Bild".
El bicampeón mundial ya habría firmado el contrato y todo depende ahora de las condiciones que imponga Mercedes, una escudería en la que el español asegura no sentirse a gusto, para dejarle marchar antes de finales de 2008, que es cuando expira su contrato.
El rotativo alemán recoge a toda plana un apretón de manos entre Alonso y Flavio Briatore, el director de la escudería con la que Alonso cosechó los títulos mundiales de 2005 y 2006.
"Bild" explica cómo también pujaron por el español Ferrari y Toyota, pero que "al español Toyota le pareció una apuesta demasiado arriesgada" y que con Ferrari "y al lado de Kimi Räikkönen no habría alcanzado el liderato".
El diario germano recoge las palabras de Briatore: "Tras su experiencia con Hamilton, Fernando no va a pasar por lo mismo con Kimi".
Al contrario, prosigue el "Bild". Ahora no sólo será el indiscutible número uno en Renault, sino que además será el "segundo" presidente de equipo.
Briatore cuenta ahora con volver a alzarse con el título mundial de 2008, según explicó a la revista "Sport Auto".

La FIA vigilará la igualdad de trato entre Hamilton y Alonso en Brasil

por Naiara
jueves, 11 de octubre del 2007 a las 15:05
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Un comisario de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) vigilará en el Gran Premio de Brasil para que Fernando Alonso y Lewis Hamilton reciban un trato equitativo del equipo McLaren en la carrera en la que se juegan el título mundial de Fórmula uno. El presidente de la Federación Española, Carlos Gracia, también estará en el circuito de Interlagos como invitado del jefe de la escudería McLaren.

"Ron Dennis me ha invitado para que esté allí viendo las evoluciones del equipo como presidente de la Federación para que vea que no tienen nada que esconder", afirmó Gracia.El presidente confirmó que en Brasil estará un comisario de la FIA "muy pendiente de que nada malo le suceda a Fernando, sobre todo en la calificación, que es donde se han producido más quejas o situaciones extrañas en los últimos grandes premios".Las dudas surgidas a este respecto llevaron al equipo McLaren a emitir este miércoles un comunicado en el que prometía para el GP de Brasil "igualdad de trato" y limpieza" para sus dos pilotos, Lewis Hamilton, líder del Mundial, y Fernando Alonso, segundo a cuatro puntos del británico."El equipo quiere dejar absolutamente claro que su política de total igualdad y limpieza será la misma en la carrera final de Brasil del domingo 21 de octubre", afirmaba la nota.Ron Dennis aseguró que los dos pilotos han luchado todo el año en completa igualdad, y que así seguirá siendo en la última carrera del año, el Gran Premio de Brasil. "El equipo ha permitido a Fernando y Lewis luchar entre ellos en completa igualdad, y esto, por supuesto, seguirá siendo así en Brasil", dijo DennisFernando Alonso, dos veces campeón mundial, se mostró muy enfadado tras el Gran Premio de China porque no entendía por qué había perdido tiempo respecto a su compañero de equipo Hamilton en la calificación pese a haber hecho dos vueltas perfectas.

La afición española se moviliza contra la FIA

por Naiara
jueves, 11 de octubre del 2007 a las 15:04
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Hartos de las decisiones de la FIA la afición española se moviliza. Firmas electrónicas para denunciar a la Federación su actitud y reclamar a McLaren trato justo con Fernando Alonso. 65.000 firmas recogidas en menos de una semana. Haga lo que haga la FIA, al menos sabrá el profundo descontento que deja en los aficionados al motor.
La página safety-car.net "denuncia las irregularidades de la FIA y McLaren que perjudican a Fernando Alonso" y promueve una firma digital masiva para protestar por este trato. Ya ha recaudado 65.000 en menos de una semana y está dispuesta a que la Federación tome buena nota del desencanto de los aficionados ante la alteración del mundial.Doce puntos en los que recuerda y destaca las irregularidades de su equipo y la FIA. Una grúa que saca el monoplaza de Hamilton de la grava, órdenes de equipo en favor del británico, la 'pole' de Hungría arrebatada a Alonso y demás.Los aficionados pueden sumarse a la protesta en esta dirección que incluso aparece en varios idiomas para los aficionados de todo el mundo. Ya cuenta con firmas de portugueses, argentinos y franceses, aunque la inmensa mayoría, como era de esperar, es de españoles.
Por favor entrad en esa pagina y denunciarlo si estais a favor de Fernando.
Muchas gracias a toda la aficion .

Ron Dennis: "La marcha de Alonso se puede negociar"

por Naiara
martes, 09 de octubre del 2007 a las 13:44
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Ron Dennis ha dejado entrever que es posible una salida negociada de Fernando Alonso de McLaren. Pero, si así fuera se vería después del Gran Premio de Brasil donde se disputará el mundial con Alonso a cuatro puntos de Hamilton. Por su parte, los aficionados españoles han lanzado una iniciativa contra lo que ellos consideran continuadas injusticias en contra del piloto español.


Al finalizar el sorprendente Gran Premio de China la prensa inglesa quiso saber que opinaba Ron Dennos sobre las duras declaraciones que Alonso hizo tras la clasificación de Shangai. Pero lejos de alterarse el director de McLaren se limitó a desmentir toda clase de rumores y afirmó que, a pesar de que los contratos con ambos pilotos están cerrados para 2008, la escudería no cierra las puertas a una posible negociación para que Alonso pueda salir del equipo, pero todo esto se solucionará después del Gran Premio de Brasil.Nada gustaría más a los aficionados españoles que ver al asturiano fuera de McLaren al año que viene. Un grupo de seguidores ha puesto en marcha una iniciativa para protestar contra el trato que injusto que según ellos recibe el piloto español por parte de la FIA y de la propia escudería.
Los aficionados denuncian las injusticiasLos aficionados han publicado un escrito en Internet en el que denuncian “las irregularidades que han venido sucediendo a lo largo del campeonato, y que muestran claros indicios de trato de favor para el piloto L. Hamilton, así como graves perjuicios para el piloto F. Alonso, tanto por parte del equipo McLaren como por la propia Federación Internacional de Automovilismo”.El escrito recoge un listado de todas esas irregularidades y un enlace para recoger firmas con el fin de denunciar públicamente estos hechos y su desacuerdo con el trato recibido por el piloto español.
Esta en la pagina http://www.petitiononline.com/fealonso/petition.html

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Comentarios

Amaia Montero Saldias (millaray)
soy tu fans numero uno y dejame decirte que te encuentro bkn creo ke la la nueva chica que llego a  ......(18 nov)
El Hipocampo (Anónimo)
Gracias Naiara por compartir tus conocimientos......(03 nov)
Amaia Montero Saldias (sol)
hola amis como te va te pasas por esta pagina? che muy lindo tu trabajo como solista aunque se ......(23 sep)
" Amaia Montero , la mejor del mundo entero " . (Gonzalo.)
Hola!!...Eres la mejor del mundo entero como...la reina del pop. Te canto tengo los cd tuyos:todos ......(21 sep)
" Amaia Montero , la mejor del mundo entero " . (gemma)
se el correo de amaia montero es amaiamsaldias@hotmail.com...(12 sep)

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MUUUUUCHAAASSSSS FELICIDADES AMAIA (31)
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